Frische Brise

Nach einem insgesamt recht kühlen Frühjahr freuen wir uns sicherlich alle auf herrlich warme Sommertage – möglichst ohne Rekordhitze. Aber in die Glaskugel schauen kann keiner. „Ob es wärmer oder kälter wird, das hängt vom Wetter ab“, sagte vor über 40 Jahren schon der wunderbare Komiker Otto Waalkes in seinem „Wetterbericht“.

Nichtsdestotrotz sollten Autofahrerinnen und Autofahrer stets die Betriebstemperatur ihres Wagens im Blick behalten. Ein wichtiger Bestandteil des großen Kühlsystems im Kfz ist der Elektrolüfter. Zum einen hilft er z.B. bei Staufahrten ein Überhitzen des Kühlsystems und somit des Motors zu verhindern, zum anderen kühlt er das durch den Klimakompressor stark erwärmte Kältemittel, welches durch den Kondensator strömt, zusätzlich herunter und auch bei Dieselfahrzeugen übernimmt er die zusätzliche Aufgabe, die bei der Regeneration des Partikelfilters entstehende Hitze an die Umgebungsluft abzuführen. Wo es so heiß hergeht, da wird das Material über die Jahre natürlich in Mitleidenschaft gezogen. Besonders die Elektronik ist nicht zuletzt durch zusätzlich eindringende Feuchtigkeit anfällig. So kann der E-Anschluss korrodieren, die Sicherung oder das Steuergerät Schaden nehmen und Relaiskontakte verkleben oder oxidieren. Zudem besteht die Gefahr, dass es zu Problemen mit der Verkabelung kommt.

Solche Fehler machen sich zum Beispiel dadurch bemerkbar, dass der Lüfter bereits mit dem Einschalten der Zündung startet, dass er störende Geräusche macht oder auch bei abgezogenem Zündschlüssel so lange nachläuft, bis die Batterie leer ist. Weitere Hinweise auf Unregelmäßigkeiten sind eine erhöhte Motortemperatur und verdampfendes Kühlmittel.

Spätestens jetzt sollte gehandelt werden, um Folgeschäden zu vermeiden. Sonst kann es passieren, dass der Motorkühler durch Überdruck platzt, der Motor insgesamt überhitzt und die Motormechanik kapitalen Schaden nimmt. Manchmal reicht es aus, das Relais beziehungsweise das Steuergerät auszutauschen. Wenn nicht, muss der komplette Elektrolüfter ausgetauscht werden.

So oder so: AIC führt zeitwertgerechten Ersatz. Aktuell haben wir zum Beispiel 40 Elektrolüfter für 4.708 Verwendungen im Programm.